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減速機是一種動力傳傳遞的機械機構(gòu),在許多應用上需要低的速度及需要高轉(zhuǎn)矩的地方都用的到它。隨著工業(yè)的發(fā)展及工廠的自動化,使減速機的需求量增長迅速。 減速的方法很多(如下表),但最常用的是以齒輪來減速,所以減速機有人又稱為『齒輪箱』,
減、變速的方法 | |
齒輪式 | 齒輪、蝸輪傳動 |
游星齒輪或傘齒輪 | |
機械式 | 皮帶輪, 鏈條 |
圓柱、滾珠 | |
圓錐、圓盤 | |
壓力式 | 油壓、氣壓 |
電器式 | 伺服馬達、變頻器 |
通常齒輪箱是一些齒輪的組合,其本身并無動力,所以需要透過驅(qū)動組件來傳動它,驅(qū)動組件可以是:電動機(馬達),氣動馬達，液壓馬達，蒸汽機,風力,水力,人力等....
使用減速機最大的目的有下列幾種:
1.動力傳遞
2.獲得某一速度
3.獲得較大扭矩
常用名詞
1. 入力軸回轉(zhuǎn)數(shù)&出力軸回轉(zhuǎn)數(shù)
以皮帶輪或聯(lián)軸器傳動時，最高入力轉(zhuǎn)速盡量不要超過2000rpm，一般使用約600-1800rpm，轉(zhuǎn)速太高時容易使軸承因高度的磨擦而縮短壽命；轉(zhuǎn)速過低時可能導致潤滑不足或效率降低，如須使用特別高或低轉(zhuǎn)速時請注明。 出力軸回轉(zhuǎn)數(shù)＝入力軸回轉(zhuǎn)數(shù)×減速比 如特別低速回轉(zhuǎn)時，效率及扭力均會降低，并且使軸承給油較為困難。若須使用時須注意選擇機型及潤滑油。 2.減速比 減速比=出力軸回轉(zhuǎn)數(shù)/入力軸回轉(zhuǎn)數(shù) 3. 效率 效率＝出力軸功率÷入力軸功率×100% 由于減速機內(nèi)部磨擦的損失，部份能量將轉(zhuǎn)為熱能消失。 4. 馬力功率 馬力功率（KW)是一種動力的單位，由三個要素所組成 1.距離 (長度M或Cm)…………S 2.重力 (公斤Kg或克G)…………..P 3.時間 (秒Sec) 功率馬力=(P x S)/75 所謂1馬力就是在一秒的時間將75Kg的重物移動一米的距離，所以１馬力=75Kg-M/Sec。 １減速電機可拖多大的力量？要知1馬力的馬達電機其所拖多大之力量時，必定要知道被拖動的機器的速度。1馬力的電機在每秒1M的速度下可拖動75kg的力量，因電機須經(jīng)過減速機及其他傳動機構(gòu)故實際傳到機器的功率已不足1HP（0.75kw），所以1HP的電機在1m的速度下，所能拖動的力量，當在75kg以下, 其視機械效率而定。 如為 1HP（0.75kw）的電機在拖動每秒2M的速度機器時，則可拖動 75／2=37.5kg之力量，在每秒1/2M之速度時,則可拖動75÷(1/2)=150kg 的力量(機械效率未計算在內(nèi))其他各種場合可依此推算出。 5. 使用系數(shù) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
一般減速機的傳達容量及強度計算系依照每日八小時連續(xù)運轉(zhuǎn)與均衡負荷的情況下設(shè)計，因?qū)嶋H使用的情況不同，在了解現(xiàn)場使用情況如：是否有頻繁起動、停止或正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)，使用的時間、沖擊荷重等必須將使用系數(shù)計算在內(nèi)，依適當?shù)暮芍叵禂?shù)來選擇適當?shù)臏p速機型號，以免誤用過大或過小的減速機。
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